香蕉视频一区,久草亚洲天堂,日本搞基视频,左手一级片中国香港云南日本巨乳电影,亚洲天堂在线视频,18禁无遮挡免费羞羞视频

1958年的今天，第一輛中國的第一輛紅旗轎車誕生，1964年紅旗轎車被正式定位為國家禮賓用車。在那個時代紅旗轎車并不單純是一輛汽車，而是新中國能拿得出手的一件科技和藝術(shù)結(jié)合的作品，帶有明顯的中華文化特色和政治符號。

在那個時代國外普遍并不了解中國的情況下，也更增添了紅旗轎車的神秘和尊貴感。我想這是紅旗轎車帶給外國人的感受，當(dāng)然因為它的稀有、尊貴、具有中國元素特征，所以即便它的性能和可靠性并不出色，仍然是很多國家領(lǐng)導(dǎo)人訪華點名的座駕，讓紅旗在國際上出去很高的地位。

曾經(jīng)流傳很廣的一句話外國元首來中國的愿望：一坐紅旗車，二去中南海，三見毛澤東！

但回顧那個歷史年代，中國的經(jīng)濟(jì)非常落后，資源、技術(shù)匱乏，很多過來人也知道1958-1960的三年發(fā)生了什么。對中國來說能自主設(shè)計并生產(chǎn)紅旗轎車確實是非常困難的。但那是一個充滿熱情的時代，中國人可以靠信仰和熱情去克服重重困難。

可能很多人不會想到，如此經(jīng)典的車身外觀最早并沒有圖紙，制作出油泥模型后，主要是靠工人夜以繼日的手工敲打，再以百里挑一的方法保證車身工藝水準(zhǔn)。V8發(fā)

動機(jī)和和無極變速器是最大的難點，曾經(jīng)蘇聯(lián)人不建議我們搞V8發(fā)動機(jī)的紅旗，但我們也通過鑄造件百里挑一和參考樣車的設(shè)計也終于搞出來了。

從1966年投產(chǎn)，到最終車型CA7560停產(chǎn)，CA770系列在32年的時間里一共生產(chǎn)了1300多輛，是老紅旗產(chǎn)品中產(chǎn)量最多、最為成功的車型。

老紅旗畢竟是計劃經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)物，國家的采購價格不超過10萬元一臺，我在曾經(jīng)有一個資料上查過好像更早的是4萬元，反正是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于制造成本，而且老紅旗車的性能和可靠性方面問題很多，油耗可以達(dá)到百公里20升以上，

經(jīng)常會出現(xiàn)故障，由于車身很重，制動系統(tǒng)的壓力也很大，曾經(jīng)我看過一個文獻(xiàn)資料講過一位紅旗車的專職司機(jī)在接送政府某位領(lǐng)導(dǎo)人的時候車輛突然制動失靈，為了不造成嚴(yán)重的意外，最后避險撞上了土堆，之后接受了很長時間的政治審查。

如此經(jīng)典的車型在80年代最終停產(chǎn)不再作為禮賓專用車輛，領(lǐng)導(dǎo)人開始乘坐性能更好，更可靠的進(jìn)口轎車。而剩下保有的紅旗就便機(jī)會走入廠礦企業(yè)，成為國企和央企領(lǐng)導(dǎo)人的座駕，那個年代，要是能有機(jī)會蹭上單位領(lǐng)導(dǎo)的紅旗車座座那也是風(fēng)光無限的事兒，回來可以和小朋友們成為炫耀的談資。

隨著上世八十年代末奧迪100引入中國，在最初的百輛車中，被政府部門、軍隊等搶購一空，一時間奧迪給了人們官車的印象，甚至有人認(rèn)為開奧迪違章警察都得

掂量下是否處罰。當(dāng)九十年代中期奧迪100的國產(chǎn)化已經(jīng)達(dá)到60%以上的時候，借殼誕生的小紅旗（紅旗名仕）誕生，加入了ABS提高剎車的可靠性，采用了

電噴發(fā)動機(jī)，但這款車并沒有像預(yù)計的那樣熱賣，現(xiàn)在這款車也只能在二手車市場看到，但并沒有多少人關(guān)注，反而它的被借殼者官車的印象已經(jīng)深入人心。

進(jìn)入到二十一世紀(jì)，中國和世界的聯(lián)系更加緊密，一個產(chǎn)品往往是你中有我我中有你，紅旗也不例外，HQ3是在豐田皇冠Magesta平臺上打造的一款豪華車，不僅發(fā)動機(jī)來自豐田，連外觀也和皇冠有些許神似，這時便有不少吐槽的聲音出現(xiàn)。

從我個人來看，技術(shù)沒有國界，搭載了日本的發(fā)動機(jī)和技術(shù)未必對車輛的整體沒有提升。個人買哪國車也是自己的自由。但從廠商角度來說，你們考慮過國內(nèi)還有很多

民粹主義和抵制日貨情節(jié)的人嗎，他們會怎么想你弄出一款酷似皇冠的紅旗車？一汽拿著那么多的優(yōu)惠政策，在這么好的環(huán)境中怎么會把車子造成這個方向了呢？

再看看最近新聞熱議的花了200億研發(fā)的紅旗L5，我不想說太多了，大家去翻翻新聞，看看評論吧。紅旗這個品牌在當(dāng)今并不僅僅作為國賓專用車輛回歸，更多的也希望進(jìn)入民用市場，甚至是高端消費(fèi)領(lǐng)域為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造價值。

曾經(jīng)的一汽在艱苦的環(huán)境中創(chuàng)造了紅旗、解放這樣一個又一個的神話，但今天為什么更多成為了大家吐槽的焦點，倒是我們在國際上處于什么地位和老百姓的民生關(guān)系先得不那么重要了，我和大家就分享到這里，也留給各位朋友一些思考、分析和拍磚的空間吧。